схема технологического процесса при то-1

 

 

 

 

Рисунок 4.2 - Принципиальная схема технологического процесса ТО и ТР.Согласно схеме технологического процесса (рис. 4.2) автомобили, подлежащие диагностированию в объеме Д 1, после зоны ожидания поступают на пост диагностики Д 1. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ. 3.1. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР.Рис. 3.2. Схема технологической планировки поточной линии ТО-1/ТО-2 Технологический процесс проведения ТО-1 и ТО-2. Применяемое оборудование при выполнении ТО-1 и ТО-2.Таблица.1.Перечень обязательных операций и используемое оборудование при ТО-1 на примере автобуса ЛиАЗ-525625. Рис.1 Схема организации технологических процессов ТО и ремонта автомобилей с диагностированием на АТП.

Рис.2. Схема информационного обеспечения технологического процесса ТО-1 с диагностированием Характеристика схемы технологического процесса на СТОА «Городок».Комплекс общей диагностики с ТО-1 (Д-1 с ТО-1) проведение работ по ТО-1. Определение при ТО-1 отклонений от нормативных значений диагностических параметров. Схема технологического процесса автотранспортного предприятия.После Д-1 автомобиль поступает в зону ТО-1 , а затем в зону хранения . Туда же направляются автомобили после Д-2 .

2.3 Схема технологического процесса ТО1. 2.4 Расчет количества постов в зоне ТО-1.где L - средне суточный пробег L 200 км. d - скорректированное значение простоя подвижного состава при ТО и текущем ремонте d 0,5 [ ]. 3.1 Технологический процесс в подразделении. 3.2 Подбор технологического оборудования. 3.3 Расчет производственных площадей.Рисунок 1 Схема ТП обслуживания автомобилей в АТП. Отдельное помещение выделяется на АТП для проведения ТО-1. Технологический процесс ТО, ТР организован по схеме изображенной на рисунке 2.2.Рисунок 2.2 Схема технологического процесса ТО и ТР. Автомобили работают на линии с до . Основной задачей технологического процесса ТО и Р является высокое качество выполняемых работ при наименьших затратах рабочего времени и средств, а следовательно, при наибольшей производительности. Рис. 3. Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта: Д- 1 — общая диагностика, Д-2 — поэлементная диагностика, Др — диагностические средства.В процессе проведения ТО-2 возникает необходимость в снятии отдельных приборов, главным 2008 » Ноябрь » 11 » Схема технологического процесса ТО и ТР машин и оборудования в ПЦТО.Наружная мойка и очистка. Диагностирование. Посты ТО. Тракторы и машины на их базе. Выполнение суточной программы ТО при правильном ди-агностировании и планировании позволяет соблюдать требуе-мую периодичность ТО-1 и ТО-2. Рис. 2.1. Принципиальная схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сборка и разборка узлов и деталей автомобилей проводится на участках ТО и ТР. Схема технологического процесса текущего ремонта узлов и агрегатов автомобилей приведена на рисунке 4 Рисунок 3.14 - Схемы постов для выполнения ТО. На универсальном посту (рис.3.15) возможно выполнение различного объема работ, чтоВыбор метода организации технологического процесса ТО зависит главным образом от производственной программы (числа автомобилей) 1.3.5 Схема технологического процесса на СТОА. 1.3.6 Выбор режима работы производственных подразделений.Определение при ТО-1 отклонений от нормативных значений диагностических параметров. Схема технологического процесса в организации с/х производства предусматривает следующую очередность процессов ТО и диагностирования: по возвращению с рейса автомобиль проходит контрольно-пропускной пункт, зону уборки и мойки Рис. 41. Схема технологической планировки поста ТО-2, оборудованного подъемником.202. Метод организации техпроцесса постовых работ ТР на универсальных постах. Схема организации технологического процесса ТО автомобилей, работающих на СПГ.При ТО-1, кроме работ, проводимых при ЕО, необходимо: очистить поверхность теплообмена конденсатора и воздухоохладителя устранить неплотности в аппаратах, оборудовании и Схема технологического процесса в зоне ТО -2. Зона ожидания ТО. Контрольно-диагностические работы.Смазочные работы при ТО автомобилей достигают 30 от трудозатрат на ТО. Основной контроль технического состояния должен вестись при возврате подвижного состава с линии. Рис. 1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП. Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.В остальные рабочие смены выполняются постовые работы по ТР автомобилей, выявленные при ТО, диагностировании или по заявке водителя. Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностированияСхеме технологического процесса ТО1 представлена на рисунке 2.3. 2.3 Схема технологического процесса ТО1. Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные Производственный процесс автотранспортного предприятия (АТП) представляет собой совокупность технологических процессов ТО и ТР. Схема производственного процесса МПАТП изображена на рисунке 3.3. Под технологическим процессом (ТП) понимается В основу организации технологического процесса положена единая функциональная схема: автомобили, прибывающие на СТОА для проведения ТО и ремонта, проходят участок уборочно-моечных работ и поступают далее на участки приемки, диагностирования, ТО и ТР (рис. 3.1). Схема организации технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей на автотранспортном предприятии приведена на рис. 6. 1.Рисунок 6.1 Схема организации ТО и ТР автомобилей в АТП. Для обеспечения пуска подвижного состава имеется установка ТАУ 075, снабжающая горячим воздухом до 35 автомобилей. 1.11 Принятая схема технологического процесса организации ТО и ТР. При этом применяется одна из двух схем организации технологического.На разработку технологического процесса ТО оказывают влияние многие факторы, характеризующие в первую очередь конструкцию автомобиля. Например, при организации технологического процесса ТО-2 на универсальных постах с производством смазочных работ на отдельном специальном посту смазки схема имеет вид, показанный на рис.3.3. Кроме общей схемы технологического процесса данного вида ТО, ТР (по теме проекта) с применением диагностирования или схемы технологического процесса ремонта агрегатов Разработка техпроцесса ведется отдельно для технического обслуживания ТО- 1, ТО-2 и для ремонтных работ по текущему и капитальному ремонтам.Схема технологического процесса ремонта. Технологический процесс ремонта электрооборудования состоит ИЗ следующих 4.1. Место диагностики в технологическом процессе ТО и ТР представлено на схеме технологического процесса ТО и ТР автомобилей с применением диагностики в АТП (рис. 1). Транспорт » Техническое перевооружение автотранспортного предприятия » Технологический процесс ТО и Р.Схема работы с подвижным составом осуществляется по схеме, приведенной в рисунке 1. Схему организации технологического процесса следует выполнять только для проектируемой зоны, при этом можно предусмотреть наличие зоны ожидания перед ТО и ремонтом. Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта представлена на рис. 2.1.После Д-1 автомобиль поступает в зону ТО-1, затем в зону хранения. Туда же направляются автомобили после Д-2. Схема технологического процесса ремонта машин и оборудования. Основные понятия производственного процесса.Технологический переход — это законченная часть технологической операции, выполняемая одними и теми же средствами технологического Совокупность технологических процессов ТО и Р образует произ-водственный процесс предприятия.Схемы канав для проведения работ по ТО и Р. Канавы должны иметь вход с лестницами, а со стороны заезда от-бойник, выравнивающий направляющие колеса. Рис.1 Блок-схема технологического процесса ТО и ремонта подвижного состава на АТП.Отвечают за соблюдение правил ТБ и безопасных методов труда при ТО на станциях руководители производственных участков. В маршрутно-операционном технологическом процессе указывается и то, и другое. Маршрутная схема технологического процесса текущего ремонта автомобиля представлена на рис 9. Организацию технологических процессов ТО и ТР автомобилей в АТП рассмотрим на примере следующей принципиальной схемы (рис.1.4).Рис.1.5. Укрупненная схема организации производственного процесса ТО и ТР для АТП Схема технологического процесса зоны общего диагностирования и слесарно-механического цеха. Перечень работ, выполняемых в них.Зона ТО-1. Рисунок 2 - Схема технологического процесса Д-1. 2.3 Подбор технологического оборудования зоны. Схема технологического процесса ТО1. Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные неполадки Рис. 4.1.

Схема технологического процесса обслуживания автомобилей. предприятии. В филиалах производятся хранение подвижного состава, техническое обслуживание в объеме ЕО и ТО-1 и несложный текущий ремонт. Схема тех. процесса приведена ниже. Рис. 1. - Схема технологического процесса СТО. Актуально о транспорте. Сфера деятельности, задачи предприятия Сферой деятельности предприятия ИП Семенова Линейка для замера топлива (1.5). 5.3. Карта по контролю технологического процесса TО-1/TО-2.10. Подъемник канавный П-227Г (4.20). Схема технологической планировки участка Д-1 автобусов и грузовых автомобилей. Схема типового технологического процесса ТО-1 показана на рис. 3.22, Автомобиль, пройдя пост уборочно-моечных работ, поступает на участок ТО-1, где проводят необходимые крепежные, регулировочные, шинные и смазочные работы. В случае проектирования технологического процесса ТО и ТР ходовой части на СТО необходимо обосновать принятый метод организации производства и привести схему технологического процесса. Рисунок 2 Схема технологического процесса зоны ТО-1. 3.1Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП. Среди прочих методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта представлена на рис. 2.1.После Д-1 автомобиль поступает в зону ТО-1, затем в зону хранения. Туда же направляются автомобили после Д-2.

Также рекомендую прочитать:



2007 - 2018 Все права защищены